插混、增程、油混到底啥区别?油混为什么不能上绿牌?
插混(PHEV)就是能充电的混动,电池大、纯电跑50-100公里,没电了发动机才介入,短途用电长途烧油,适合家里能装充电桩的。增程式(EREV)更像“带充电宝的电车”,发动机只发电不驱动,纯电续航更长(比如理想能跑200公里+),但亏电时油耗可能比插混高。油混
插混(PHEV)就是能充电的混动,电池大、纯电跑50-100公里,没电了发动机才介入,短途用电长途烧油,适合家里能装充电桩的。增程式(EREV)更像“带充电宝的电车”,发动机只发电不驱动,纯电续航更长(比如理想能跑200公里+),但亏电时油耗可能比插混高。油混
本田技研工业株式会社社长兼首席执行官三部俊博表示,当前汽车行业正经历重大变革,商业不确定性增加,特别是电动汽车市场因多种因素放缓。这些因素包括行业监管变化和各国贸易政策的调整。
本田近日召开记者会,并由社长三部敏宏 ( Toshihiro Mibe ) 亲自主持与说明,其重点方向也就在四轮事业的经营方向调整。首先,本田宣布会放缓电动车的销售发展计划,针对销量规模进行下修,在此同时会积极推展油电产品,而新世代 e:HEV 油电系统的性能
5月20日,在东京举行的本田全球发布会上,本田宣布下调电动化投资计划:至2030年的投入总额将从10万亿日元减少至7万亿,纯电车型的销量目标也被下调,预计2030年全球EV销量占比将低于此前设定的30%。此外,包括在加拿大安大略省建立EV供应链的计划,也被“推
智能化方面,本田将自主开发全新一代ADAS,可在导航设定目的地后,协助驾驶员在普通道路(含城市道路)和高速公路上完成加速、转向操作,运用了AD开发中积累的识别和行动规划技术,计划2027年在北美和日本的纯电及混动车型上广泛搭载。在中国市场,本田将与Moment
当一款车侧重北美用户时,一不小心,就会有些比较另类的设计现世,比如5月21日刚刚在日本东京都江东区发布的丰田第六代RAV4。
在今天丰田正式发布了2026款丰田RAV4大改款车型,新车在外观设计部分采用了更为硬派更为越野的设计,另外在引擎配置部分也完全采用了混合动力系统,其中PHEV车型的马力更是高达320Hp,预计这款车可以延续其销售热度!
在智能技术应用领域,本田将专注于独立开发下一代ADAS(高级驾驶辅助系统),并通过重新评估其动力总成组合,如电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV),来巩固其业务基础。
在智能技术应用领域,本田将专注于独立开发下一代ADAS(高级驾驶辅助系统),并通过重新评估其动力总成组合,如电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV),来巩固其业务基础。
老规矩,先亮明身份,我这儿可不是什么车企的传声筒,指望我拿了钱就替谁吹彩虹屁,门儿都没有!我这人啊,就看不惯那些被“充值”过的媒体,把消费者当韭菜一样忽悠!
当地时间5月20日,本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe正式公布了2025商业计划目录。在新规划下,本田放弃了此前设定的到2030年时电动汽车销售占比达30%目标,并对整体转型方向进行了修改。
当全球车企纷纷宣布停售燃油车时间表时,内燃机的轰鸣声正逐渐被电机的静谧取代。
对于很多朋友来说,买车最优先考虑的肯定是性价比,在符合自己预算的前提下将产品效益最大化,才能更好地满足自己的情绪价值与日后的使用需求,然而最近优惠促销的品牌有很多,但选择哪款可得擦亮眼睛。
对于很多朋友来说,买车最优先考虑的肯定是性价比,在符合自己预算的前提下将产品效益最大化,才能更好地满足自己的情绪价值与日后的使用需求,然而最近优惠促销的品牌有很多,但选择哪款可得擦亮眼睛。
在车企巨头们占据2025上海车展C位的展区中,欣旺达动力以“欣驱动,达未来”为主题,携覆盖纯电、混动、商用车、低空飞行等九大场景的创新解决方案,吸引了不少观众驻足。
最近有不少网友后台留言,问我拿铁DHT这款车怎么样,二手车值不值得买?今天我就跟大家好好聊聊这款车,或许你可以找到答案!拿铁DHT的外观造型很漂亮,时尚帅气动感,可谓行云流水一气呵成,但是这并不是它的重点,拿铁DHT主要有个关键词就是DHT,当然DHT本身也有
4月1日,都市SUV领域的标杆车型——2025款起亚狮铂拓界正式登陆中国市场,以11.58万元起的焕新售价开启预售。作为城市多用途SUV的开拓者,此次焕新,不仅新增了4款车型,更在智能科技、动力性能、舒适配置等方面实现全方位升级,为消费者带来超越期待的出行体验
上世纪90年代,本田大胆地将轿车底盘与MM空间理念引入SUV车型,赋予了SUV实用好开的城市家用属性,开启了城市SUV时代。2019年,广汽本田皓影以“最美本田SUV”的姿态横空出世,短短五年,累计销量就突破了75万大关。
其中,作为全球战略的先锋车型,哈弗H6推出HEV海外版本后,更是受到了全球车友的追捧,而那些已经提车到手的外国车主们,对于哈弗H6的用车感受到底如何?
“一季度,上汽销售整车94.5万辆,同比增长13.3%;实现营业总收入1408.6亿元,归属于上市公司股东的净利润30.2亿元,同比增长11.4%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.5亿元,同比增长34.4%。